우즈베키스탄 철도의 역사는 아주 길다. 19세기 후반 러시아 제국이 중앙아시아와 카스피해를 연결하기 위해 카스피 횡단철도를 건설하면서 설치되었다. 철도는 1888년에 크라스노보츠크에서 사마르칸트까지 이동되는 노선이 개통되었다. 이후 소련시대를 거쳐 지금에 이르렀다. 이러한 배경이 있는 탓에 우즈베키스탄 철도 시스템은 러시아의 철도와 유사하다.
우즈베키스탄 기차 종류
지금 운용되고 있는 기차의 종류는 고속기차(아프로시압)와 일반기차, 야간기차로 구분할 수 있다. 고속기차는 타슈켄트에서 사마르칸트까지 2시간 조금 더 덜리는 반면 일반 기차는 4시간 이상 소요된다. 가격은 고속기차가 조금 더 비싸지만 큰 차이가 없다. 그래서 고속기차 예매가 쉽지 않다.
우즈베키스탄 기차 노선
우즈베키스탄 기차 노선도를 보면 사마르칸트가 중심으로 보인다. 과거에는 사마르칸트가 더 중요한 도시였음을 알 수 있다. 지금의 노선은 크게 고속 노선과 일반 노선으로 구분 할 수 있다. 고속 노선은 타슈켄트에서 사마르칸트, 그리고 사마르칸트에서 부하라, 또 사마르칸트에서 카르시까지 이어진다. 그 외에 일반 노선은 타슈켄트에서 안디잔까지, 그리고 카르시에서 테르메즈까지, 부하라에서 우르겐치까지 이어진다.
우즈베키스탄 기차 예매
우즈베키스탄 기차는 철도청 홈페이지에서 예매가 가능하다. 언어는 러시아어, 우즈벡어, 영어가 제공된다. 외국 신용카드로 결재가 가능하기에 편리하다. 아래의 링크를 참조하자.
O'zbekiston Temir Yo'llari
e-ticket.railway.uz
[세계여행/우즈벡] 고속열차 '아프로시압'
우즈베키스탄의 고속열차 '아프로시압(Afrosiyob)' 2011년에 도입되어 타슈켄트로부터 주요 지방인 사마르칸트, 부하라, 카르시를 연결하고 있다. 우즈베키스탄의 다른 공공서비스에 비해 압도적으
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